| 28.02.1932 г. |
На базе самолетного и моторного секторов Главного управления авиационной промышленности организована Государственная проектная контора "Авиапроект" |
| 09.07.1932 г. |
Приказом НКТП № 487 "Авиапроект" реорганизована в Государственный институт по проектированию заводов авиационной промышленности - ГИПРОАВИА |
| 28.01.1937 г. |
Приказом НКОП № 011 ГИПРОАВИА переименован в Первый государственный проектный институт – ГПИ-1 |
| 22.07.1940 г. |
Организован Ленинградский филиал, в настоящее время ОАО Петербургский «ГИПРОАВИАПРОМ» |
| 27.11.1940 г. |
Организован Харьковский филиал, в настоящее время ОАО «ЮЖГИПРОНИИАВИАПРОМ» |
| 1940 г. |
Организована Куйбышевская бригада – СПБ-1, в настоящее время ОАО «Самарский ГипроНИИавиапром» |
| 01.05.1945 г. |
ГПИ-1 разместился в новом здании по адресу: улица Верхняя Масловка, дом 90, в настоящее время дом 20 |
| 06.05.1941 г. |
Приказом НКАП № 174 ГПИ-1 переименован в Государственный институт по проектированию заводов авиационной промышленности - ГИПРОАВИАПРОМ |
| 22.06.1941 г. |
В связи с началом Великой Отечественной войны, начата эвакуация (проведена за 10 дней) работников в гг. Куйбышев (Самара), Саратов, Оренбург, Янгиюль, Горький (Нижний Новгород), Казань, Уфу, Ульяновск, Новосибирск, Омск, Каменск-Уральский, Свердловск (Екатеринбург), Нижний Тагил, Верхний Нейвинск, Сарапул, Рыбинск, Сызрань, Андижан, Ташкент, Пермь, Барнаул, Павлово |
| 1942-1944 г. |
Возвращение работников из эвакуации |
| 04.12.1945 г. |
Вышел первый номер многотиражной газеты ГИПРОАВИАПРОМ – «Крылья Советов» |
| 1946 г. |
Пионерский лагерь института ГИПРОАВИАПРОМ, в настоящее время детский оздоровительный лагерь «Лесные дали», принял первых детей |
| 1947 г. |
За достигнутые успехи в патриотическом воспитании населения Городской Совет Осоавиахима передал в ГИПРОАВИАПРОМ на вечное хранение Красное знамя Осоавиахима |
| 01.07.1951 г. |
Организован Сибирский филиал, в настоящее время ОАО «СибпроектНИИавиапром» |
| 1952 г. |
Организован Казанский филиал, в настоящее время ЗАО «Казанский ГИПРОНИИАВИАПРОМ» |
| 25.02.1953 г. |
Вышел первый номер многотиражной газеты ГИПРОАВИАПРОМ с новым названием «За передовую технику» |
| 27.11.1956 г. |
Детский сад ГИПРОАВИАПРОМ принял первых детей |
| 17.10.1959 г. |
Организован Омский филиал, в настоящее время ОАО «Омский «Авиапроект» |
| 10.12.1964 г. |
ГИПРОАВИАПРОМ реорганизован в Государственный проектно-конструкторский и научно-исследовательский институт авиационной промышленности - ГИПРОНИИАВИАПРОМ |
| 02.11.1967 г. |
За достигнутые успехи в выполнении социалистических обязательств, принятых в честь 50-й годовщины Великой Октябрьской революции, совместным решением Коллегии Министерства и ЦК профсоюза ГИПРОНИИАВИАПРОМ на вечное хранение переходящее Красное знамя Министерства |
| 01.04.1968 г. |
СПБ-1 реорганизована в Куйбышевский филиал, в настоящее время ОАО «Самарский ГипроНИИавиапром» |
| 18.02.1975 г. |
Организован Уфимский филиал, в настоящее время ОАО «Уфаавиапроект» |
| 17.02.1982 г. |
За заслуги в создании, освоении производства и эксплуатации новой авиационной техники Указом Президиума Верховного Совета СССР ГИПРОНИИАВИАПРОМ награжден Орденом Трудового Красного Знамени |
| 30.03.1993 г. |
ГИПРОНИИАВИАПРОМ реорганизован в Акционерное общество открытого типа «Гипронииавиапром» - АООТ «Гипронииавиапром». Филиалы реорганизованы в самостоятельные проектные организации |
| 28.05.1996 г. |
АООТ «Гипронииавиапром» переименован в Открытое акционерное общество «Государственный проектно-конструкторский и научно-исследовательский институт авиационной промышленности» - ОАО «ГИПРОНИИАВИАПРОМ» |
| 10.07.2008 г. |
В соответствии с Указом Президента Российской Федерации № 1052 ОАО «ГИПРОНИИАВИАПРОМ» входит в перечень открытых акционерных обществ, в отношении которых ГК «Ростехнология» осуществляет единую государственную политику по созданию техники военного и гражданского назначения. |
